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Rail et route, main dans la main
Comment acheminer vers Cridor les déchets de 131 communes représentant 170 000 habitants tout en limitant les nuisances pour la population?
La solution s'appelle AJD - Arc Jurassien Déchets.
Cette association, mise sur pieds en 2001, a développé un concept pour assurer le transport des déchets des districts de Delémont et de Porrentruy ainsi que du Jura bernois vers La Chaux-de-Fonds par le rail.
Une dizaine de conteneurs chargés de déchets transitent chaque jour à travers les Franches-Montagnes, évitant ainsi d'incessants passages de poids lourds à travers les villages. Les Chemins de fer du Jura (CJ) gèrent toute la chaîne du transport. Les déchets sont transbordés par camion depuis les centres de collecte de Courgenay (Ajoie), de Boécourt (Delémont) et de la décharge Celtor (Jura bernois) jusqu'aux gares de Glovelier et Tavannes.
Les convois ne repartent pas à vide de La Chaux-de-Fonds. Les conteneurs retournant à Tavannes sont chargés de mâchefers traités par Celtor.
Si le rail reste légèrement plus cher que la route, cette différence s'estompe lorsque l'on tient compte du coût environnemental et des nuisances épargnées aux riverains.
Données techniques:
Economies permises par le système de logistique AJD:
2 000 passages de camions sur des routes sinueuses traversant de nombreux villages
80 000 km/an sur la route
40 000 litres de carburant diesel